Selenoidler yapısal bakımdan bakıldığında elektromanyetik olarak çalışan valflerdir. Elektrik akımı selenoidin içerisine ulaştığında bakır sargılar üzerinde manyetik dalgalar yaratır ve buradaki elektomanyatik güç elektrovananın iğnesini hareket ettirir. TCM tarafından gönderilen elektrik sinyalleri böylece selenoidin açıp kapanmasını ve yağ akışının bir kanaldan diğerine geçişine imkan kılar. 1-On-Off selenoidler tam açık veya tam kapalı olarak yağ akışına izin verir.
- Anasayfa
- Hakkımızda
- Şanzıman Beyni
- Şanzıman Beyin Tamiri
- BMW Şanzıman Beyin Tamir ve Testi
- Citroen Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Fiat Freemont Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Ford Powershift Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Mercedes Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Nissan Şanzıman Beyin Tamir ve Testi
- Peugeot Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Renault Şanzıman Beyni Tamir ve Testi
- Volvo Powershift Şanzıman Beyin Tamir ve Testi
- Tesisimiz
- Galeri-Video
- Şanzıman Beyni Fiyatları
- Citroen AL4 DPO Şanzıman Beyni
- Fiat Freemont Şanzıman Beyni
- Ford Focus Powershift Mekatronik Ünite
- Ford Kuga Powershift Mekatronik Ünite
- Ford Mondeo Powershift Mekatronik Ünite
- Nissan Micra CVT Şanzıman Beyni
- Nissan Juke CVT Şanzıman Beyni
- Nissan Qashqai CVT Şanzıman Beyni
- Nissan X-Trail CVT Şanzıman Beyni
- Peugeot AL4 DPO Şanzıman Beyni
- Renault AL4 DPO Şanzıman Beyni
- Volvo S60 Powershift Mekatronik Ünite
- İletişim
Son Yorumlar