Şanzıman Beyni Arızası

Otomatik şanzıman valf gövdeleri genel olarak alüminyum bloklar ve selenoidlerden oluşmaktadır. Bloklar içerisinde yağı dağıtan labirentler ve bunları yönlendiren bir takım elektrovanalardan (selenoid) bulunmaktadır.

Şanzıman Beyni Neden Bozulur?

Zamanla çalışan metal parçaların aşınmasından kaynaklı boşluk oluşması, şanzımanın yüksek ısılarda çalışması, şanzıman yağının vaktinde değiştirilmemesi veya kavrama balatalarından dökülen tortu ve tozların şanzıman yağını kirletmesinden kaynaklı valflerin sıkışması gibi nedenlerden dolayı valf gövdesi anormal çalışarak şanzımanın çalışma yapısını bozmaktadır.

Şanzıman Beyni Arızası Belirtileri

Otomatik şanzıman beyninde sorun yaşanması durumunda vites geçişlerinde vuruntu, geç vites değiştirme, hiç vites değiştirmeme, şanzımanın korumada kalması gibi çeşitli arıza belirtileri ortaya çıkacaktır.

Şanzıman beyni arızası olarak nitelendirilen bu arızalar, doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa, kısa süre içerisinde otomatik şanzıman arızaları ortaya çıkacaktır. Otomatik şanzıman beynin arızalarının tetiklediği bu arızaların bir kısmı otomatik şanzıman arıza kodları ile kendini belli ederler. Arıza kodları için ilgili sayfamızı ziyaret edebilirsiniz. 

Elektriksel olarak bakıldığında valf gövdesi üzerinde çalışan selenoidler zamanla işlevselliğini yitirdiği gibi, yağın kirlenmesinden kaynaklı selenoidlerin çalışma hareketlerinin kısıtlanması veya selenoid burçlarının aşınmasından kaynaklı nedenlerden ötürü yine şanzımanın anormal çalışmasına sebep olmaktadır.

Selenoid Testi

8 thoughts on “Şanzıman Beyni Arızası

  1. Sefa öğüt
    Sefa öğüt / Cevapla 6 Ağustos 2019 at 15:55

    2013 lancia delta şanzıman beyni tamiri yapıyormuyuz

    • admin
      admin / Cevapla 10 Ağustos 2019 at 14:43

      Sefa Bey, Lancia’larda iki tip beyin çıkabilmektedir. Sizin aracın tam otomatik mi, yarım otomatik?

  2. Ömer
    Ömer / Cevapla 30 Aralık 2019 at 13:32

    Merhaba, Astra H 2012 1.6 Benzinli Easytronic şanzımalı aracımın 1. vitesten 2. vitese ve 2. vitesten 3. vitese geçişlerinde tak diye ses geliyor. Bu sesler her zaman gelmiyor. Sorun Şanzuman beyninden mi kaynaklanıyor. Masrafı nekadar tutar.

  3. Can sumer
    Can sumer / Cevapla 1 Ocak 2020 at 14:33

    Ömer bey vitesi degistirirken 2 bin devir ustunde degistirip ayaginiz gazda olsun

  4. Vedat
    Vedat / Cevapla 15 Şubat 2020 at 21:30

    Yanlızca geri viteste bazen giriyor bazen girmiyor …c180 94 mod.202 kasa beyin arızası dediler tamiri mümkünmü …öneriniz nedir .tşkr ederim

    • Mehmet
      Mehmet / Cevapla 16 Temmuz 2023 at 13:21

      Selam aracim q5 2017 3.0 dizel 1 den 6 ya kadar sorun yok vites yukselirken altidan.7 ye vitese otamatik atmiyor ayagimi gazdan cekip basmam lazim yada manuelde kullanabiliyorum ve 6 ci vitesden duserkende dusmuyor geriye dogru dusmuyor birden dusuyor vited durdugum zaman

      • admin
        admin / Cevapla 18 Temmuz 2023 at 10:53

        Merhaba, şanzıman beyniyle ilgili bir problem yaşıyor olabilirsiniz. Araca cihaz bağlatıp arıza kodlarına baktırdıktan sonra net bir teşhis konulabilir.

  5. gencay
    gencay / Cevapla 22 Eylül 2020 at 16:15

    Merhaba audı a 3 2008 1.6 TF-60 şanzıman var araçta 2den 3 e 3 ten 4 geçerken vuruntu yapıyor neden olabilir geçişler hissetiriyor 05323370893 buradan ulaşabilirsiniz

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir