
Selenoidler, bir diğer adıyla elektrovana veya elektrovalf; TCM tarafından gönderilen sinyal neticesinde yağın kanallara geçişini sağlayan parçalardır. Şanzıman modellerine bağlı olarak valf gövdesi üzerinde vites selenoidleri, basınç selenoidleri ve TCC tork konvertör selenoidleri olmak üzere çeşitli selenoidler bulunmaktadır.
Selenoid valf çeşitleri nelerdir?
Sargılı valfler akışa yön verme şekillerine göre ikiye ayrılırlar:
1 – Normalde kapalı çalışan selenoidler
2- Normalde açık çalışan selenoidler
Elektrovafler elektirksel olarak tetiklenme şekillerine göre de ikiye ayrılır:
1- Direkt açma-kapama yapan elektrovanalar
2- Modülasyon sinyali ile kısmi açma-kapama yapan elektro valfler
Selenoid Nasıl Çalışır?
kia rio vites degiştirme selenoid A arizası bu arizadan dolayi arac seri kullanimda 3 viteste kaliyor sebwbini ne olabilir
Volkan Bey, selenoidler gerek elektriksel, gerekse fonksiyonel olarak arıza verebilmekte, farklı arıza kodu hafızaya atılmakta ve araç kendisini korumaya alarak 3.viteste kalmaktadır. Arıza kodunuzu bildirirseniz, size daha fazla yardımcı olabiliriz. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.
Hocam 2011 benzinli fluens hatta kodu 0011 veriyor sebebi ne acaba
2004 megan 2 var bende 2 inci vitesten 3 üncü vitese gecerken devir 4 5 bini buluyor sanki arkadan biri bana çarpmış gibi oluyor. bunun nedeni ne olabilir.
Kolay gelsin. Focus 1.5 ıslak kavrama powershift aracım şanzıman soğukken ilk P konumundan D konumuna aldığımda hafiften kütleme yapıyor acaba nedir sorunu
Merhaba bendede bmw 730 war e38 3 vitese kadar geliyo ordan sonra atmıyo yagını deyıstırdıkten sonra bole bi sorunla karşılaştım sorun nedir
Bana telden whatsaptan ulaşırmısnınız 05069959364
Merhaba bendede dediğiniz gibi sorun var şanzıman arıza ışığı yanıyor vites 3 de kalkıyor bilgisayara baglattim şanzımanda bir kaplo bozuk dediler onu değiştirdim 620tl ye sonra ayarları yapıldı ışık 3 km sonra yine yandı tekrar gittim bilgisayardan baktılar şanzımanda hiç bir hata çıkmıyor absde çıkıyor absdeki hatalardan dolayı yapıyor dediler sanzimanida yeni yaptırmıstim yani bı 4 ay oluyor sizce sorun nedir acaba
Telefon numaranız ?
Merhaba e90 320d aracim 2012 model ve 200 binde km su ana kadar hic problem yasamadim halen de oyle diye ilirim fakat ara ara 3-4 veya 4-5 yaparken kisa bir sure bosta kaliyor sonra vitese geciyor hic yag degismedim bosluk yapar diye tavsiye etmediler yag degisimini sizce yagla alakali olabilirmi
Doğan Bey, anlattıklarınızdan anladığımız kadarı ile selenoid-hidrolik beyin mekanizmasından kaynaklanan bir arıza var. Tabi ki bunu test sürüşü gerçekleştirmeden anlayabilmek oldukça zor. Yağ değişimininden sonra boşlukların artacağı (balatalar arasındaki kirler temizleneceği için) ve boşa düşme probleminizin artacağını söylemek yanlış olmaz.
Merhaba vw bora 99 v5 model aracımda otomatik şanzuman kendini korumaya almış ve 3 vitese geçmiyor ustam cihaza bağladı 7 adet selenoit arızası tespit etti ve şanzumanın komple sökülüp tamir olması gerektiğini söyledi fiyat olarak 11 bin lira gibi fiyat istedi napmam gerekiyo yardımcı olun lütfen
MERHABA
kia sorento 2006 2,5 motor var.triptonik calısmıyor.otomatikte sorun yok.
triptonige aldıgımda vites gosteren ısıklı ekran sonuyor. 1den 2 ye triptaonikte atmıyor.ısık ekran sonuyor otomatikte sorunsuz gidiyor araba.
daha once kablolar motora surtmus 2 tane kopmus bi kac tane sase yapıyordu.kopanları ekledim saseleri giderdim.oyle kullanıyorum.
arıza kodlarına baktım pc ile
P0753 vites değiştirme A solenoid elektrik sistemi
P0763 vites değiştirme C solenoid elektrik sistemi
bu kodlar cıkıyor sildim degisen bisey olmadı.
vites kolu ile kodlama olması gerekiyormus sanırım nasıldır
tesekkurler
Ümit Bey, selenoid arızasını kodlama ile silemezsiniz. Muhtemelen tesisat problemi yaşıyorsunuz.
Merhaba. Aracım BMW E38 740i 99 model arac guvenlı modda hata taraması yaptıgımda aldıgım sonuclar bunlar tam olarak bır cozum elde edemedım hataları sılıyorum duzelıyor 1 km gıtmeden yıne guvenlı moda gecıyor hata taraması sonucu yıne aynı altta belırttıgım gıbı sorun neden kaynaklanıyor olabılır sımdıden tesekkurler. (sanzıman : ZF5HP24 )
EGS -> 05/D6 – Pressure controller EDS 5
IKE -> 8D/50 – EGS signal line disturbed
LCM -> 59/21 – Transmission failsafe program
Tolga Bey, sorun selenoidten veya tesisattan kaynaklanıyor olabilir. Hataları silmeniz size hiçbir şey kazanırmaz. İlk sorgulamada hata kaynağı orada duruyorsa, aynı hatayı tekrar atar.
merhaba.2005 model mazda 3 sedan 1,6 diynamık arac aldım 2 hafta oldu aldıgımda ve aracı kontrol ettıgımde hiç sorun bulamadım.fakat aracı calıştırıp P konumundan R ye alında cok kotu bır vuruntu sesi geliyor.aynı ses D konumundan R ye alıncada yapıyor.ne yapmalıyım.
Ayhan Bey, sorununuz mekanik olabilir. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz
Merhaba bende eugeot 306 var..sürüş anında kar ve spor ışıklarını yanıp sönmeye başlıyor ve vites kendini sabitliyor. Kontak kapatıp açınca yeniden düzeliyor. Bir iki yere götürdüm ama çok anlamadılar. Yok onu değişiriz, olmadı bunu değişiriz muhanbeti yaptilar…
Merhabalar benim 2000 model pejo 206 otomatik aracım var.araç gaza basınca gitmeme ve vites geçişlerini karıştırmaya başladı.ileri gitmiyor gaza basınca bağırıyor.geri rahat gidiyor.ne gibi sorunu olabilir.yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba, 2001 volvo s40 1.8 aracım bugün arıza yaptı, kış modu aktifken geri viteste buzda zorladım ve sonra bir daha geri videse geçmesine rağmen hareket sağlamdı, motor güç üretiyor ancak aktarım olmadı, d ile hareket edip şehir merkezine kadar zorlamadan indim. Ancak kısa süre sonra 40 km hızdayken gaza basınca yumuldu ve araç hareket etmez hale geldi, şu an çekici ile sanayiye bıraktım. Park halindeyken çalışır vaziyette boşa almama rağmen viteste hissediyor ee aracı salmıyordu. Shift unluk kilitine bassam da açıyordu, aynı zamanda w moduna alınca vitesi boşa aldı, sorunum sanırım selenoid görünüyor ama hangisi, bunun bana ortalama masrafı ne olur acaba, cevap verirseniz çok memnun olurum
merhaba benim araç santa fe 2008 dizel 2.2
aracıma bindiğimde enerji yoktu. akü bitmiş diye düşündüm.fakat aküm 1 yıllıktı.neyse takviye için geldiler hemen çalıştı. tekrar kapa aç dediler.kapadık açtık tık yok gene aynı.sonra akü olçuldü ve full dolu ve sağlam dediler bir daha da yapmadı.
Fakat ondan sonrası çok vahim. araçla sabah yola çıktığınızda vitesten atar gibi halle oluşmaya başladı ve 3 ay oldu halen o durum var.Elektirikçiler baktı bilgisayara soktu hata kodu yok. motorcum var onlar baktı bilgisayar fılan bir hata kodu yok. ancak hata kodu olursa şudur diyebiliriz dediler.sorun devam edıyor..birisi otom.şanzıma indirmek gerekir dedi ama garantisi yok .oda çok pahalı ve sonuç alamayabılırız. dediler.. ne yapmalıyım böyle bir tip arıza size geldimi ve neler yaptınız ..cevabınızı bekkliyorum..saygılar İzmir / nevzat olgun..
bende focus 2000 model otomatik aracimda P0732 hatası var, ne yapabilirim acaba, yardımcı olursanız sevinirim
Selami Bey, aracınızda şanzıman içerisinde veya hidrolik beyinde problem var. Eğer İstanbul veya İzmir’de iseniz buyurun uğrayın, ücretsiz bir tespit yapalım.
Merhaba öncelikle kolay gelsin.
2007 model otomatik audi a3 aracım var, araç ısındıktan sonra yoğun trafikte 3 ten 2. vitese düştüğünde çok hissedilir şekilde vurma yapıyor. çok nadir de 2 den 3 e geçerken. Ancak ilk kalkışta ve diğer viteslerde herhangi bir sorun yok. Konu hakkında ne yapmalıyım, düşünceniz nedir. Saygılarımla.
2007 hyundai sonata 2.0 crdi h-matik 4 ileri şanzıman aracımda, vites 3 ‘te kalıyor. 4 vites kayboluyor, “selenoid ve okuyucu değiştirmek gerek, sen parasını ver ben istanbul’dan getirtirim” dedi usta ancak dediği fiyat yaptığım piyasa araştırmasının çok altında, usta bana güven vermiyor, “1 takım selenoid ve 2 okuyucu lazım” diyor istediği para 1.500,00 TL bu parçaları bu fiyata tedarik etmesi mümkün mü? yoksa üzerindeki parçaları revize edip tekrar takacak, tutarsa tutacak, tutmazsa ne yapalım mı diyecek?
sabrınıza sığınarak tekrar soruyorum; bu tip arızayı bu parçalarla gidermek ve bu parçaları denilen rakama bulmak mümkün mü?
merhaba ömer bey
2004 model a3 otomatik 6 ileri aracım var araçta soğukken bir sorun yok lakin cok sıcaklarda ve dur kalkta araç 2den 3e geçerken boşa atıp sarsıntılı geçiş yapıyor ve p r modlarına alırken şiddetli birisi çarpmış gibi bir sorunum var çözüm yolu ve fiyat konusunda yardımcı olurmusunuz.
teşekkürler.
2007 C4 TİPTONİK VİTES aracım düşük hızda veya kavislerde vites kendisini boşa atıyor biraz sonr tekrar geçiyor komple vites robotunu değiştirdik denedik yine aynı hatayı yapıyor yardımlarınız için şimdiden teşekkürler..
Merhabalar ustalarım benim arac 2008 model S60 2.0 T aracım acil şanzıman servis diye uyarı verdi bulunduğum yerde bilgisayara bağladık arıza kodu olarak
TCM 0020
TCM 0115
kodunu veriyor p/r/n/d geçişi cok az da olsa vuruyor ayrıyeten iki defa ısıklarda durmusken kalkışta araç haltal bir şekilde kalkış yaptı bunu yaptıgı esnada da göstergede ki D yazısı yerine – böyle bir simge geldi ve bugün de hızlı vites geçişi ve hızlı kalkışta vuruntu yaptı aynı sekide ani durmada da vites düşürür iken vuruntu yaptı bu anlattığım olay yaklaşık olarak 2 aydır yani ilk şanzıman sorunu yaşadığından bu yana sorun hakkında bilgi verirseniz sevinirim
Site İçi Arama
Son Yazılar
Son Yorumlar
Arşivler
Kategoriler
Meta